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capa do ebook Avaliação da requalificação e do padrão de qualidade do espaço público na rua Oscar Freire em São Paulo

Avaliação da requalificação e do padrão de qualidade do espaço público na rua Oscar Freire em São Paulo

O artigo avalia o padrão de

qualidade do espaço público da rua Oscar

Freire localizada em São Paulo, Brasil. A rua

teve o espaço público de 5 quarteirões de

predominância comercial reconfigurados, por

meio de uma parceria público-privada, que

financiou a requalificação urbana em 2006. Para

analisar-se a qualidade do espaço público da

Rua Oscar Freire são utilizados dozes crítérios

de qualidade propostos por Jan Gehl em seu

livro “Cidades para pessoas” relacionados a

conforto, segurança e prazer do pedestre. O

estudo demonstra que a rua já atendia alguns

critérios de qualidade urbana, antes mesmo da

intervenção urbana e que passa a preencher

outros critérios de qualidade, além do reforço

dos já existentes a partir da implantação da

intervenção urbana. Finalmente, as conclusões

são apresentadas por meio de tabelas, fotos

e texto que demonstram sensível melhoria do

desempenho urbano, demonstrando a validade

da metodologia empregada.

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Avaliação da requalificação e do padrão de qualidade do espaço público na rua Oscar Freire em São Paulo

  • DOI: 10.22533/at.ed.07919151010

  • Palavras-chave: espaço público, qualidade urbana, desenho urbano, requalificaçao urbana.

  • Keywords: public space, urban quality, urban design, urban requalification.

  • Abstract:

    The article evaluates the quality

    standard of the public space of the street Oscar

    Freire located in São Paulo, Brazil. The street

    had the public space of 5 blocks of commercial

    predominance reconfigured, by means of

    a public-private partnership, that financed

    the urban requalification in 2006. To analyze

    the quality of the public space of the Street

    Oscar Freire are used doubles quality criteria

    proposed by Jan Gehl in his book “Cities for

    People” related to the comfort, safety and

    pleasure of the pedestrian. The study shows

    that the street already met some urban quality

    criteria, even before the urban intervention,

    which now meets other quality criteria, in

    addition to reinforcing those already existing

    after the implementation of urban intervention.

    Finally, the conclusions are presented through

    tables, photos and text that demonstrate a

    significant improvement in urban performance,

    demonstrating the validity of the methodology used.

  • Número de páginas: 15

  • Ana Maria Sala Minucci
  • Roberto Righi
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