Devido ao aumento na demanda de exploração de petróleo e seus

derivados, acidentes envolvendo contaminação do ambiente por hidrocarbonetos

de petróleo tornaram-se frequentes nos últimos anos (HUTCHINSON et al., 2001). O

presente estudo teve como objetivo principal analisar algumas propriedades

químicas de solos contaminados por gasolina e óleo diesel e correlacionar com

solos não contaminados, ambos na mesma propriedade. O trabalho foi conduzido

na localidade de Laranjeira, interior do Município de Capão Alto, SC, em área que

sofreu contaminação por gasolina e óleo diesel mediante derrame provocado por

um acidente veicular que transportava combustível. As amostras de solo foram

coletadas em duas áreas, uma contaminada, procedendo a coleta em 32 pontos

em profundidade de 0 - 20 cm e outra com vegetação nativa sem contaminação,

procedendo a coleta em 28 pontos na mesma profundidade da área anterior,

totalizando 60 amostras realizadas em sistema de grade com pontos equidistando

a cada cinco metros. Foram analisados os teores de Zn, BTEX e Hidrocarbonetos

Policíclicos Aromáticos - HPA. A seguir foram efetuadas comparações entre as

áreas, para as variáveis estudadas, utilizando-se o teste de Kruskal-Wallis,

adotando-se um nível mínimo de significância de 5%. Todas as análises foram

conduzidas usando-se o software R (R Development Core Team, 2009). Houve

diferença estatística entre as duas áreas (p˂0,05) para a variável Zn e detectado

apenas teores de BTEX na AC.