Artigo - Atena Editora

Artigo

Baixe agora

Livros

ANÁLISE DE MODELOS DE AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO: APLICAÇÃO EM SISTEMAS DE TRANSPORTES SOBRE TRILHOS

Este trabalho tem por finalidade apresentar o referencial teórico de cinco modelos de avaliação de desempenho, amplamente difundido pelas organizações e pela literatura da área de administração, que são o balanced scorecard (Kaplan & Norton), o desempenho quantum (Hronec), os sete critérios de desempenho (Sink & Tuttle), gerenciamento da rotina (Falconi Campos) e a pirâmide de controle de Juran (Juran). Todos esses modelos são genéricos, podendo ser aplicáveis a qualquer tipo de sistema organizacional, independente do tamanho e da natureza, sendo, portanto, passíveis de aplicação em sistemas de transportes sobre trilhos. Foi realizada uma pesquisa para identificar se existe a aplicação de algum desses modelos apresentados no referencial teórico em sistemas de transportes sobre trilhos, sendo identificada a Companhia Paulista de Trens Metropolitano (CPTM), o sistema metroferroviário de Hong Kong (KCRC) e um grupo de beenchmarking de metrôs (Community of Metros - CoMET) como alguns dos exemplos de aplicação do modelo balanced scorecard. Apesar de existirem diversos modelos para avaliar o desempenho de uma organização, todos os modelos buscam uma forma de controle e monitoramento dos resultados através da utilização de indicadores de desempenho. Faz-se necessário, porém, uma análise criteriosa para a definição, objetiva, do que uma organização necessita medir. Em função disso, pode-se, com efeito, concluir que os modelos genéricos de avaliação de desempenho podem perfeitamente ser aplicados em sistemas de transportes sobre trilhos.
Ler mais

ANÁLISE DE MODELOS DE AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO: APLICAÇÃO EM SISTEMAS DE TRANSPORTES SOBRE TRILHOS

  • DOI: 10.22533/at.ed.8562321119

  • Palavras-chave: Modelos de avaliação de desempenho, indicadores e sistemas sobre trilhos

  • Keywords: Performance evaluation models, indicators and rail systems

  • Abstract: This work aims to present the theoretical framework of five performance evaluation models, widely disseminated by organizations and in the literature in the area of administration, which are the balanced scorecard (Kaplan & Norton), quantum performance (Hronec), the seven criteria performance (Sink & Tuttle), routine management (Falconi Campos) and Juran's control pyramid (Juran). All of these models are generic and can be applicable to any type of organizational system, regardless of size and nature, and are therefore capable of application in rail transport systems. Research was carried out to identify whether there is application of any of these models presented in the theoretical framework in rail transport systems, identifying the Companhia Paulista de Trens Metropolitano (CPTM), the Hong Kong metro railway system (KCRC) and a group of been benchmarking of subways (Community of Metros - CoMET) as some examples of application of the balanced scorecard model. Although there are several models to evaluate an organization's performance, all models seek a way of controlling and monitoring results through the use of performance indicators. However, a careful analysis is necessary to objectively define what an organization needs to measure. As a result, it can, in effect, be concluded that generic performance assessment models can perfectly be applied to rail transport systems.

  • Carlos Eduardo Sanches de Andrade
  • Alessandro de Santana Moreira de Souza
Fale conosco Whatsapp