Análise de layout dos almoxarifados em uma encarroçadora de ônibus
O estudo do layout impacta
diretamente na eficiência do fluxo da produção
e na produtividade fabril e seus custos
advindos. Nesse sentido, a cronoanálise, o
Systematic Layout Planning (SLP) e o FacPlan
são metodologias que podem ser utilizadas ao
se falar de projetos de layout e relayout. Dessa
maneira, o trabalho aborda e discuti sobre as
características de cada um desses métodos,
desenvolve um estudo de caso utilizando a
metodologia FacPlan. A pesquisa foi feita em
uma empresa encarroçadora de ônibus, mais
especificamente em seus almoxarifados de
abastecimento de materiais para a linha de
produção, na parte do revestimento interno
e acabamento. Após levantar o estado atual
do layout e mensurar elementos provenientes
deste, foi elaborada de uma proposta de sua
mudança que diminua as distâncias entre os
almoxarifados e seus pontos de abastecimento
na linha de produção. De acordo com os dados
que foram levantados, as mudanças sugeridas
podem gerar uma redução de 30,48% nos
espaços percorridos diariamente, além de
uma queda anual de 43,28% nos custos de
movimentação de materiais que envolvem
esses setores.
Análise de layout dos almoxarifados em uma encarroçadora de ônibus
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DOI: 10.22533/at.ed.5731909079
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Palavras-chave: FacPlan, Layout, custo de movimentação de material.
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Keywords: FacPlan, Layout, moving material cost
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Abstract:
The layout study has a direct impact
on the efficiency of the production flow and on
the manufacturing productivity and its costs. In
this sense, chronoanalysis, Systematic Layout
Planning (SLP) and FacPlan are methodologies
that can be used when talking about layout and
relayout projects. In this way, the work addresses
and discusses the characteristics of each of
these methods, develops a case study using
the FacPlan methodology. The research was
done at a bus manufacturer, more specifically
in its warehouses supplying materials to the
production line, in the part of the inner lining
and finishing. After raising the current state of
the layout and measuring elements from it, a
proposal was made for its change that would
reduce the distances between the warehouses
and their supply points in the production line.
According to the data collected, the suggested
changes can lead to a reduction of 30.48%
in the spaces traveled daily, in addition to an
annual fall of 43.28% in the material handling
costs involved in these sectors.
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Número de páginas: 15
- Leandro Reis Muniz
- Thales Henrique Kascher Santos
