ANÁLISE DE INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA UTILIZANDO AS FERRAMENTAS DE ECOEFICIÊNCIA
Este estudo propõe a análise do desempenho do pavimento ferroviário com foco no desempenho mecânico do subleito, considerando três pontos distintos de saturação deste, utilizando ferramentas de análise mecanística-empírica e Análise de Ciclo de Vida. Como resultado, ficou evidente que, utilizando os princípios da Ecoeficiência, é possível obter critérios de avaliação mais sensíveis que a comparação de parâmetro técnico por custo, além de deixar claro que os esforços para garantir que o pavimento trabalhe em condições ideais, permitem aumentar a quantidade de passagens de eixo-padrão sobre a via permanente, resultando em maior tempo de uso da estrutura.
ANÁLISE DE INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA UTILIZANDO AS FERRAMENTAS DE ECOEFICIÊNCIA
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DOI: 10.22533/at.ed.7182112054
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Palavras-chave: ferrovia; infraestrutura; ecoeficiência; ciclo de vida; transporte
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Keywords: railway; infrastructure; eco-efficiency; life cycle; transportation
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Abstract:
This study proposes the analysis of the performance of the railway pavement with a focus on the mechanical performance of the subgrade, considering three distinct points of saturation of it, using tools of mechanistic-empirical analysis and Life Cycle Analysis. As a result, it became evident that, using the principles of Eco-efficiency, it is possible to obtain evaluation criteria that are more sensitive than the comparison of technical parameters by cost, in addition to making it clear that efforts to ensure that the pavement works in ideal conditions, allow to increase the number of standard axles load passages over the permanent track, resulting in longer use of the structure.
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Número de páginas: 13
- Bruno Guida Gouveia
- Filipe Almeida Correia do Nascimento
- Marcelino Aurélio Vieira da Silva
- Antônio Carlos Rodrigues Guimarães
- Priscila Celebrini de Oliveira Campos
- Filipe Batista Ribeiro
