Análise de Aerofólios de Alta Sustentação para Aplicação em Aeronave Cargueira Não Tripulada da Equipe Araero Aerodesign
O presente trabalho desenvolveu uma metodologia de escolha de perfis de alta sustentação com base em perfis já existentes e amplamente utilizadas por equipes de aerodesign, de forma a ser aproveitada no progresso de projetos futuros da Equipe Araero Aerodesig do Ifes Campus Aracruz, além da criação de um perfil aerodinâmico de maior eficiência para a Equipe. Foram realizados cálculos estatísticos de informações fornecidas pela SAE Brasil das equipes participantes em torneios anteriores, de modo a estabelecer critérios mais apropriados ao projeto. Também se utilizaram os softwares XFLR5 para análise de coeficientes aerodinâmicos de momento, sustentação e arrasto dos perfis e o Microsoft Excel no auxílio de cálculos. Percebeu-se que a metodologia criada foi efetiva para a escolha e aplicação do perfil no projeto de 2019 da Equipe Araero no Torneio de Acesso por conceder uma estratégia criteriosa de definição dos aerofólios, além da diminuição considerável de tempo na designação dos demais parâmetros, sendo possível sua utilização em projetos futuros. O software XFLR5 se mostrou sensível aos dados fornecidos, permitindo uma melhor eficiência na análise além da fácil projeção gráfica de apresentação. Por fim, o perfil desenvolvido se apresenta como eficaz em projetos futuros da Equipe Araero e também abre oportunidades de pesquisas específicas na área de desenvolvimento de aerofólios.
Análise de Aerofólios de Alta Sustentação para Aplicação em Aeronave Cargueira Não Tripulada da Equipe Araero Aerodesign
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DOI: 10.22533/at.ed.32621010613
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Palavras-chave: aerodesign, perfis aerodinâmicos, sustentação, arrasto, XFLR5
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Keywords: aerodesign, aerodynamics profiles, lift, drag, XFLR5
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Abstract:
The present work developed a methodology to select high lift profiles based on existing profiles and widely used by other teams, in order to be used in the progress of future projects of the Araero Aerodesign Team of the Ifes Campus Aracruz, in addition to the creation of a aerodynamic profile of greater efficiency for the Team. Statistical calculations were performed on information provided by SAE Brasil from teams participating in previous tournaments, in order to set more appropriate criteria for the project. The XFLR5 software was also used to analyze the aerodynamic coefficients of the moment, lift and drag of the profiles, Microsoft Excel in the aid of calculations. It was noticed that the methodology created was effective for the choice and application of the profile in the 2019 Araero Team’s project in the Access Tournament for granting a careful strategy for defining the airfoils, in addition to the considerable decrease of time in the designation of the other parameters, being possible use in future projects. The XFLR5 software proved to be sensitive to the data provided, allowing for better efficiency in the analysis in addition to the easy graphic presentation projection. Finally, the profile developed is shown to be effective in future projects by the Araero Team and also opens up opportunities for specific research in the area of airfoil development.
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Número de páginas: 23
- João Pedro Avancini Dias
- Antonio Ricardo Grippa Satiro
- Jéssica Sales Pereira dos Santos
