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ANÁLISE DAS POLÍTICAS PÚBLICAS DE MOBILIDADE URBANA NO TRIÂNGULO CRAJUBAR: ESTUDO DA ARTE

O presente trabalho teve como objetivo realizar um estudo da arte sobre a mobilidade urbana nas cidades de Crato, Juazeiro do Norte e Barbalha, triângulo CRAJUBAR, na perspectiva de captar ações ou políticas públicas implantadas, desde a Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei 12.587/12) até as leis vigentes em cada município. Para tanto, utilizou-se de pesquisa bibliográfica e documental, onde foram realizadas diversas revisões sistemáticas de literatura, para discussão e construção do estudo. Constatou-se que os municípios de Crato, Juazeiro do Norte e Barbalha, não seguem as medidas propostas pela Lei Nacional de Mobilidade Urbana em sua totalidade, além disso, verificou-se que seus Planos Diretores são anteriores a esta lei, fato este impacta negativamente nas políticas de mobilidade. Dessa forma, conclui-se que é necessário que os municípios do CRAJUBAR atualizem seus PDDU's, para que haja uma maior efetivação das políticas Públicas de Mobilidade Urbana da forma instruída na Lei.  
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ANÁLISE DAS POLÍTICAS PÚBLICAS DE MOBILIDADE URBANA NO TRIÂNGULO CRAJUBAR: ESTUDO DA ARTE

  • DOI: https://doi.org/10.22533/at.ed.4132412043

  • Palavras-chave: Mobilidade Urbana; Políticas Públicas; CRAJUBAR.

  • Keywords: Urban mobility; Public Policy; CRAJUBAR

  • Abstract: The present work aimed to carry out a study of art on urban mobility in the cities of Crato, Juazeiro do Norte and Barbalha, CRAJUBAR triangle, with the perspective of capturing public actions or policies implemented, since the National Urban Mobility Policy (Law 12.587/ 12) up to the laws in force in each municipality. To this end, bibliographic and documentary research was used, where several systematic literature reviews were carried out, for discussion and construction of the study. It was found that the municipalities of Crato, Juazeiro do Norte and Barbalha do not follow the measures proposed by the National Urban Mobility Law in their entirety, in addition, it was found that their Master Plans predate this law, a fact that has a negative impact in mobility policies. Therefore, it is concluded that it is necessary for the municipalities of Crajubar to update their PDDU's, so that there is greater implementation of Public Urban Mobility policies as instructed in the Law.  

  • Walisson Kelvin Pereira da Silva
  • Cássio Félix do Prado
  • José Herbert Bezerra Pacheco
  • Maria Filomena Saraiva de Farias
  • MARIA REGILENE GONÇALVES DE ALCANTARA
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