Análise Aerodinâmica: Simulação Fluido Dinâmica do Protótipo Ec-05 de Eficiência Energética da Equipe Coyote
É comum que antes de um modelo de carro ser fabricado, seja realizado
estudos no seu perfil aerodinâmico, pois o formato dele afetara o desempenho e a
sua ingestão de combustível, desta forma há uma preocupação maior em como o
modelo escolhido afetará o desempenho e consumo de determinados veículos.
Com o avanço da tecnologia, estudos para descobrir qual o perfil aerodinâmico mais
adequado para cada tipo de carros se tornou mais frequente. Neste trabalho é feito
o estudo aerodinâmico do atual modelo de carenagem do protótipo EC-05 da equipe
Coyote de Eficiência energética da Universidade Estadual do Maranhão, foi feito a
modelagem computacional em elementos finitos no software ANSYS Workbench®,
estes tipos de estudos, proporciona a quem o utiliza informações tão precisas quanto
a estudos físicos, ele também conta com um menor custo aos usuários e também
maior agilidade na obtenção de seus resultados. Com os resultados alcançados na
simulação da carenagem, foi obtido dados onde pode ser feita a análise do coeficiente
de arrasto, pontos onde tem maior pressão, onde tem maior índice de forças, como
por exemplo a de cisalhamento e como se comporta o ar no perfil aerodinâmico do
protótipo, pois são pontos onde deve ter um conhecimento para que se haja um melhor
desempenho do modelo.
Análise Aerodinâmica: Simulação Fluido Dinâmica do Protótipo Ec-05 de Eficiência Energética da Equipe Coyote
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DOI: 10.22533/at.ed.47019050416
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Palavras-chave: simulação de carenagem, cfd, aerodinâmica
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Keywords: fairing simulation, cfd, aerodynamics
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Abstract:
It is common that before being manufactured a car model, to be held
in your aerodynamic profile studies, because the format it had affected performance
and consumption, thus there is greater concern in how the model chosen will affect
performance and consumption of certain vehicles. With the advancement of technology,
studies to find out what the aerodynamic profile best suited to each type of cars became
more common. This work is done the aerodynamic study of the current prototype
fairing model EC-05 Coyote team of energy efficiency of the Universidade Estadual do
Maranhão, was made the computational modeling in Ansys Workbench software finite
element ®, These types of studies, provides the who uses information so accurate as
the physical studies, it also has a lower cost to users and also greater agility in achieving
its results. With the results achieved in the fairing, simulation was obtained where data
can be done analysis of drag coefficient, points where it has higher pressure, which also
has a higher temperature and how the air in the aerodynamic profile of the prototype,
because they are where should have a knowledge to provide a better performance of
the model.
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Número de páginas: 15
- Paulo Henrique Pereira Araujo
- Josué Alves Rodrigues Junior
- Thaiane Mayara Marques Licar
- Paulo Henrique Araujo
