ACESSIBILIDADE NOS PASSEIOS PÚBLICOS: UMA ANÁLISE SOCIAL DIRECIONADA AO CONJUNTO HABITACIONAL ELDORADO
Consonante com a Constituição Federal do Brasil de 1988, todos os cidadãos possuem o direito de ir e vir. Porém, com a ocupação desordenada da urbe, se faz notória a precariedade das vias públicas brasileiras, tornando-se extremamente excludente à parte da população com restrições de mobilidade e culminando na mitigação do direito supracitado. Diante da situação, as recomendações e legislações sobre acessibilidade, principalmente em passeios por onde transitam os pedestres, são essenciais para promover a caminhabilidade. As estatísticas materializam essa problemática no do Rio Grande do Norte (RN), pois, de acordo com o censo do IBGE, em 2010, esse foi um dos estados com maior índice de pessoas com deficiência (PcD), perfazendo 27,8% da totalidade dos seus habitantes. Mais especificamente na capital potiguar, Silva (2018) apresenta que 84,7% dos PcD natalenses entrevistados consideram a acessibilidade da cidade ruim ou péssima. De forma a observar a situação dos PcD em áreas de interesse social, onde os problemas nas vias são intensificados, a presente pesquisa foi desenvolvida com o objetivo de avaliar as condições de mobilidade dos passeios de uma área de interesse social, o conjunto habitacional Eldorado, localizado no município de Natal-RN. Onde foi possível observar a debilidade dos passeios públicos do conjunto, constatando-se que 22% apresentam risco de quebra, 25,9% tem descontinuidade não sinalizada, 13,9% apresentam obstáculos e 8% dos lotes não tem passeio construído. Destarte, torna-se latente a necessidade de publicizar os problemas tangentes à mobilidade das PcD nos centros urbanos para que, consequentemente, haja maior intervenção dos gestores públicos na urbanificação das cidades.
ACESSIBILIDADE NOS PASSEIOS PÚBLICOS: UMA ANÁLISE SOCIAL DIRECIONADA AO CONJUNTO HABITACIONAL ELDORADO
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DOI: 10.22533/at.ed.13120290412
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Palavras-chave: Mobilidade Urbana; Pedestres; Pessoas com deficiência (PcD); Habitação de interesse social; Caminhabilidade.
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Keywords: Urban Mobility; Pedestrians; People with disabilities (PwD); Social interest housing; Walkability.
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Abstract:
According to the 1988 Brazilian Federal Constitution, every citizen has the right to come and go. However, with the unordered occupation of the urban areas, the bad quality of the Brazilian public roads becomes noticeable, thus, the public roads are excluding the part of the population with mobility restrictions, ceasing in the mitigation of the previously quoted right. Considering this situation, recommendations and legislation on accessibility, especially on pedestrians courses, are essential to promote mobility. Statistics demonstrate the problem in Rio Grande do Norte (RN), because, according to the IBGE census, in 2010, it was one of the Brazilian states with the highest numbers of people with disabilities (PwD), with PwD composing 27.8% of the state population. More specifically, in the capital of Rio Grande do Norte, Silva (2018) shows that 84.7% of the PwD in Natal interviewed consider the accessibility in the city to be bad or very bad. To analise the situation of PwD in areas of social interest, where problems in the courses are intensified, this research was developed to evaluate the mobility conditions of the sidewalks of an area of social interest, the Eldorado housing complex, located in the city of Natal-RN. Where it was possible to observe the deficiency of the public sidewalks in the complex, it was found that 22% had a collapsing risk, 25.9% had an unindentified discontinuity, 13.9% had obstacles and 8% of the housing had no built sidewalk. Futhermore, the necessity of promote the problems related to the mobility of PwD in urban centers becomes obvious so that, consequently, there is greater intervention by public officeholders in the urbanization of cities.
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Número de páginas: 21
- LIANDRA MELO CARVALHO
- ERIKA LAÍZE SILVA ALMEIDA
- ROGÉRIO TAYGRA VASCONCELOS FERNANDES
- BRENNO DAYANO AZEVEDO DA SILVEIRA
- ALMIR MARIANO DE SOUSA JUNIOR
