ABRIGOS DE BONDES EM SALVADOR
Na primeira metade do Século XX, os bondes eram os principais meios de transporte coletivos existentes em Salvador. Para minorar os inconvenientes causados pelas intempéries, e suprir uma demanda da população, foi aberta uma concorrência pública visando construir vinte abrigos, espalhados pela cidade. Na execução de tais abrigos foram usados materiais de construção e técnicas construtivas modernas, e adotadas basicamente as linguagens Neocolonial e Art Déco, em voga no país. Dessas duas, a última foi aparentemente a mais usada, provavelmente por apresentar como inspiração formal os meios de transporte. O Art Déco traduzia a modernidade, sem requerer grandes inovações tecnológicas e sem exigir mão-de-obra especializada na execução de ornamentos, já que seus ornamentos eram mais simples se comparados aos de outras linguagens arquitetônicas comuns ao mesmo período, no país. Restam, atualmente, apenas dois exemplares desses abrigos, um Neocolonial e um Art Déco, e tais equipamentos urbanos merecem ter sua memória resgatada, por causa da linguagem moderna adotada e da importância que tinham para a população e para a imagem da cidade, na época, como pode-se notar pelas fotografias e pelos documentos existentes em arquivos, assim como pelos registros frequentemente identificados em livros atuais, como também pelos depoimentos de antigos usuários. No presente trabalho, são tecidas considerações sobre as linguagens arquitetônicas dos abrigos – Neoclássica e Art Déco –, assim como é fornecido um histórico sucinto da construção dos mesmos, conforme documentação encontrada. É feita, ainda, uma descrição sumária de alguns dos exemplares, elencando as características que são explicitadas para as duas vertentes arquitetônicas citadas.
ABRIGOS DE BONDES EM SALVADOR
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DOI: 10.22533/at.ed.63521231112
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Palavras-chave: Abrigos; bondes; neocolonial; Art Déco.
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Keywords: Shelters; Trams; Neocolonial; Art Déco.
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Abstract:
In the first half of the XXth Century, trams were the main type of mass transportation that existed in Salvador. In order to minimize the disadvantages caused by the weather, and to fulfill the requests of the townspeople, a public competition was opened, aiming at the construction of 20 tram shelters. Those shelters were built in several locations throughout the town. Both modern building materials and new construction technique were used in their construction. In all of the projects, either the Neocolonial or the Art Déco architectural language was employed, as the use of those was frequent in Brazil, at the time. Apparently, Art Déco shelters were more common than Neocolonial ones. Probably, it was due to the fact that Art Déco was inspired by the design of transportation means, and reflected modernity, without requiring large technological innovations or specialized labor for the details, as the ornaments were simpler if compared to those of other architectural languages that were in use in that period, in the country. Nowadays, there are only two shelters left, one of each style: Neocolonial and Art Déco. Both deserve preservation, due to the modern languages that were adopted, as well as to the importance they had to the townspeople and to the town’s landscape, at the time, as it can be noticed through the photos and documents that still exist in archives, and by the testimony of former tram users. In the present work, some considerations about the architectural languages of the shelters – Neocolonial and Art Déco – are made. A succinct history of the construction of the buildings is given, according to the documentation that was found. A description of some of the samples is also made, listing the characteristics that belong to the two architectural schools mentioned above.
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Número de páginas: 15
- Cybèle Celestino Santiago
- Manuella Araujo de Souza
