A MEDIDA DE CENTRALIDADE POR PROXIMIDADE E SUAS RELAÇÕES COM A FORMA URBANA
Este estudo pretende verificar se
o padrão distributivo estatístico da medida
de Centralidade por Proximidade consegue
descrever aspectos como compactação/
fragmentação da forma da cidade e irregularidade
da rede urbana. Foram selecionadas 29 cidades
brasileiras de porte semelhante com padrões de
vias e mancha urbana variados. Para se obter
uma amostra consistente capaz de auxiliar na
compreensão das implicações do padrão de
distribuição estatística da medida, ao se utilizar
em estudos urbanos, foram selecionadas
29 cidades brasileiras de porte semelhante
entre 200 a 350 mil habitantes, com padrões
morfológicos de vias e de conformação da
mancha urbana bastante distintos. Os sistemas
urbanos foram descritos por seus centros de
vias representados por meio de grafos, a fim
de analisar as correlações entre a medida e os
aspectos urbanos descritos. Observou-se que
o padrão distributivo da medida é fortemente
influenciado pela compacidade da forma
urbana e diretamente relacionado à maior ou
menor presença de vazios urbanos. Também
apresentou relações com a irregularidade da
rede, entendida como o nível hierárquico do
traçado viário em termos conectivos. Cidades
mais compactas e mais irregulares (enquanto
redes) possuem melhores índices gerais com
a medida. Os resultados alcançados até o
momento sugerem que o uso de descritores
do comportamento agregado da medida
Centralidade por Proximidade pode ser um
bom indicador de características mais globais
da estrutura morfológica urbana
A MEDIDA DE CENTRALIDADE POR PROXIMIDADE E SUAS RELAÇÕES COM A FORMA URBANA
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DOI: Atena
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Palavras-chave: Centralidade por Proximidade; Compacidade; Irregularidade.
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Keywords: Closeness Centrality; Compactness; Irregularity
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Abstract:
The measure of Closeness
Centrality and its relations whit the urban
form: This study verifies if the statistical
distributive pattern of the measure of Closeness
Centrality can describe aspects such as
compaction/fragmentation of the form of the city
and irregularity of the urban network. To obtain
a consistent sample capable of assisting in the
understanding of the implications statistical
distribution of measure, to be used in urban
studies, are selected from 29 cities of similar size
between 200 to 350 thousand inhabitants, with
morphological patterns of road and conformation
of the urban area quite distinct. The urban
systems were described by their road center
lines represented by means of graphs, in order to analyze the correlations between the measure and the urban aspects described. It
was observed that the distributive pattern of the measure is strongly influenced by the
compactness of the urban form and directly related to the greater or lesser presence
of urban voids. It also presented relations with the irregularity of the urban network,
understood as the hierarchical level of the road layout in connective terms. More
compact and more irregular cities (as networks) have better general overall indices
with the measure. The results achieved so far suggest demonstrating that the use of
descriptors of the aggregate behavior of the measure of Closeness Centrality can be
a good indicator of more global characteristics of the urban morphological structure.
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Número de páginas: 15
- Daniel Trindade Paim
