Atena Editora

O desenvolvimento econômico do

Brasil e sua crescente participação no comércio

internacional determinam a importância e

o papel fundamental dos portos brasileiros.

Neste contexto, o Porto do Rio Grande está em

permanente evolução e sintonia com a política

nacional de portos, a fim de acompanhar e

ser protagonista deste processo (LOPES,

2013). O transporte ferroviário, por sua vez,

desempenha papel fundamental para a

expansão das fronteiras produtivas, para o

aumento das relações comerciais, além de

possuir maior capacidade de escoamento de

cargas. No Rio Grande do Sul, Caxias do Sul

ocupa papel vital na economia sendo o 33º

PIB nacional, o 5º sul regional e o 2º estadual

conforme dados do IBGE/2014, entretanto não

dispõe de uma opção menos dispendiosa para

o escoamento de carga ao Porto do Rio Grande

que não tão somente o rodoviário. Desta forma

faz-se necessária a implantação de um sistema

ferroviário que contemple a rota “Caxias do Sul

- Triunfo - Rio Grande” de forma a desenvolver

e aperfeiçoar o trinômio produção/escoamento

de carga/exportação, garantindo progresso e

funcionamento íntegro e sólido do metabolismo

econômico e logístico estadual e nacional.

Ler mais

DOI: 10.22533/at.ed.21820030314
Palavras-chave: Ferrovias, economia sul rio-grandense, logística, infraestrutura
Keywords: Railways, Rio Grande do Sul economy, logistics, infrastructure.
Abstract:
Brazil’s economic development

and its increasing participation in international

trade determines the importance and

fundamental role of Brazilian ports. In this

context, the Rio Grande Port is constantly

evolving and in consistency with the undefined

fundamental role in expanding the productive

borders, increasing trade relations, as well as

having greater capacity for cargo flow. In Rio

Grande do Sul, Caxias do Sul occupies a vital

role in the economy being the 33rd national

PIB, the 5th regional south and the 2nd state,

according to data from IBGE/2014, however it does not have a less expensive option

for cargo flow to Rio Grande Port than road option. Thus, it is necessary to implement

a rail system that includes the “Caxias do Sul - Triunfo - Rio Grande” route in order to

develop and improve the production/outflow/export trio, ensuring progress and solid

functioning of the state and national economic and logistic metabolism.
Número de páginas: 13

Download

Artigo