Publicado em 04 de fevereiro de 2023.

Este livro tem como foco explorar o uso de um modelo de manutenção, para tornar
apropriado seu uso para um sistema de prontidão em ferrovias. Existem vários
componentes de prontidão, neste trabalho, o modelo de manutenção é ajustado
para os aparelhos de mudança de vias (AMV’s), que são utilizados em ferrovias.
O estudo tem como objetivo avaliar como o desempenho deste sistema pode
ser afetado por erros humanos. Erros humanos incorrem em ações executadas
erroneamente, por exemplo: parte reparada errada, reparar parcialmente uma
peça defeituosa, de modo a não a retirar da condição defeituosa, não perceber
que um dispositivo está em estado defeituoso e acusar um estado de defeito
quando o dispositivo está bom. Essas ações podem ser consequências da falta de
treinamento do inspetor ou falta de experiência em uma atividade. Neste trabalho
serão considerados, dentro do universo dos possíveis erros humanos, os erros
de julgamento e os erros de instalação. Com a exploração e o entendimento
do modelo dentro das particularidades no contexto do AMV, será analisado na
aplicação numérica o comportamento das variáveis propostas à pesquisa e por
fim, observar como possíveis erros humanos podem afetar o sistema de prontidão
em termos de custos, disponibilidade e nas possíveis causas de acidentes.