Este artigo apresenta uma análise econômica comparativa entre duas tipologias usuais de estruturas de contenção: muros de gravidade e muros de flexão (tipo L). O estudo foi desenvolvido com base em dados geotécnicos representativos do município de Nova Venécia (ES), caracterizado por relevo acidentado e predominância de Latossolos e Argissolos, onde há grande demanda por soluções de contenção em obras viárias e urbanas. A metodologia envolveu a revisão de normas técnicas nacionais (ABNT NBR 11682:2009, NBR 6118:2023 e NBR 6122:2019), modelagem estrutural de ambas as tipologias e análise de viabilidade técnica e econômica para alturas de 1,0 m a 5,0 m, em incrementos de 0,25 m. Foram considerados parâmetros geotécnicos reais, condições de drenagem adequadas e custos atualizados com base no SINAPI (2025). A partir do dimensionamento estrutural, foram obtidas curvas de correlação entre altura e custo por metro linear, permitindo comparar o desempenho estrutural e o impacto financeiro das soluções. Os resultados mostraram que os muros de flexão apresentam menor custo inicial e são mais vantajosos até aproximadamente 4 metros de altura, enquanto os muros de gravidade se destacam em alturas menores (até 2 metros) ou em situações com restrições de armaduras e mão de obra especializada. O estudo reforça a importância da correta caracterização do solo e da drenagem para o desempenho das estruturas. As curvas obtidas podem servir como ferramenta prática de apoio à tomada de decisão em projetos de contenção, contribuindo para a racionalização técnica e econômica em contextos regionais similares.