A MECHANISM DESIGN AUTOMATIC FOR A HOSPITAL MOBILE UNIT DEPLOYMENT
Uno de los retos durante grandes desastres es la oportuna atención y ayuda a los damnificados. Por ello se tienen contemplados planes de auxilio a la población civil, como el plan DN-III-E del Ejército Nacional Mexicano. Para contribuir a llevar a cabo este operativo existen diferentes sistemas ingenieriles diseñados para llevar ayuda al lugar del siniestro. Dentro de estos sistemas se encuentra una unidad móvil tipo contenedor, la cual es transportada al sitio de interés, donde es transformada en una unidad fija que contiene lo necesario para brindar primeros auxilios. En este artículo se presenta una evaluación realizada a esta unidad y una nueva propuesta de mecanismos que permiten realizar las acciones necesarias para automatizar su despliegue. La nueva propuesta se desarrolló utilizando métodos de síntesis dimensional con técnicas de optimización restringida, obteniendo un diseño que permite reducir los tiempos de operación de manera considerable con respecto al diseño original.
A MECHANISM DESIGN AUTOMATIC FOR A HOSPITAL MOBILE UNIT DEPLOYMENT
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DOI: 10.22533/at.ed.3172142206072
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Palavras-chave: Diseño Mecánico, Mecanismos, Plan DN-III-E, Síntesis dimensional.
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Keywords: Mechanical design, Mechanisms, Plan DN-III-E, Dimensional synthesis.
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Abstract:
A principal challenge in big disasters is the well-timed attention and the help to the victims. Some countries have developed help plans for the civilian population, such as the Plan DN-III-E implemented by the Mexican Secretariat of National Defense. There are different engineering systems designed to carry out help in the place of the disaster. An example is a movable unit that is transported to the place of the disaster to transform it into a small fixed unit to offer first aid. The paper presents an evaluation of the original mobile unit and shows a new proposal of mechanisms that allow the actions necessary to automatic its deployment. The new proposal was developed using dimensional synthesis methods with restricted optimization techniques, obtaining a design that allows reducing the operation time considerably compared to the original design.
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Número de páginas: 15
- Francisco De Matias Aguilar
- Jacinto Cortés Pérez
- Miguel Ángel Romero Barrientos
- Alberto Reyes Solís
- Fernando Néstor García Castillo
